
© DVG
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Z.B. kann im Windkanal extremes Wetter wie starker Schneefall simuliert werden. Zudem waren die Bahnen hohen Windgeschwindigkeiten ausgesetzt. Auch die Funktion der Klimaanlagen bei Hitze wurde getestet. Dafür haben sogar Heizmatten die Körperwärme der Fahrgäste simuliert. Die Straßenbahnen haben den Stresstest nach Angaben der DVG gut überstanden.
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