
© duisport/Hans Blossey
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Der Duisburger Hafen
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Besonders zufriedenstellend war der Containerumschlag im vergangenen Jahr. Duisport verzeichnet bei seinem wichtigsten Gütersegment ein Wachstum von 5% und spricht von einem Rekord. Außerdem hat vor allem der Warenverkehr mit China auf der Schiene Fahrt aufgenommen. 2019 waren noch rund 40 Züge wöchentlich zwischen Duisburg und China unterwegs. Ab dem Sommer letzten Jahres waren es bis zu 60 Züge in der Woche. Duisport will diesen Weg auch 2021 weiterführen - und vor allem den Güterverkehr aus Osteuropa von der Straße auf die Schiene verlagern.
Laut Bilanz ist der Hafen-Umschlag insgesamt leicht zurück gegangen - das sei dem Wegfall der Kohleumschläge geschuldet, heißt es vom Hafen.
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