In Duisburg ist in der Nacht zum 29. April eine neue Straßenbahn angeliefert worden. Die Bahn wurde mit einem Schwertransport zum Grunewald-Betriebshof der Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG) gebracht. Dabei musste die Polizei den Transport absichern. Teilweise wurde der Schwertransport wegen des großen Einschlagwinkels sogar über den Gegenverkehr geführt. Auf der Düsseldorfer Straße kam es deshalb zeitweise zu Sperrungen.
Die neue Straßenbahn kommt aus Bautzen
Die neue Straßenbahn wurde beim Hersteller Alstom im sächsischen Bautzen gefertigt. Von dort ging es zunächst Richtung Kassel, wo der Transport eine Pause eingelegt hat. Früher als geplant, erreichte der Schwerlasttransport dann gegen 23 Uhr den Grunewald Betriebshof. Der Abladevorgang soll am Morgen gegen 8 Uhr beginnen und etwa drei Stunden dauern.
Mehr Platz auf den Linien 901 und 903 in Duisburg
Die neue Straßenbahn ist für die Linien 901 und 903 gedacht. Laut DVG sorgen die neuen Fahrzeuge für einen zuverlässigeren Fahrplan und mehr Komfort. Und sie bringt einiges an Platz mit: Rund 200 Fahrgäste passen hinein, also deutlich mehr als in die älteren Modelle, die etwa 175 Plätze bieten. Eine Bahn ist rund 34 Meter lang und wiegt etwa 43 Tonnen.
Mehr Sicherheit und weniger Lärm im Stadtverkehr
Die neuen Bahnen bringen auch technisch einige Verbesserungen mit. Zehn orangefarbene Seitenmarkierungsleuchten pro Fahrzeug sollen dafür sorgen, dass die Bahnen bei Dämmerung, Dunkelheit und schlechtem Wetter besser zu sehen sind. Das kann helfen, Unfälle im Straßenverkehr zu vermeiden. Außerdem wird beim Bremsen Energie zurückgewonnen und weiter genutzt. Die Fahrzeuge haben auch stromsparende LED-Beleuchtung. Eine Spurkranzschmieranlage soll die Bahnen vor allem in Kurven leiser machen und den Verschleiß verringern.
Millioneninvestition in den Duisburger Nahverkehr
Ende 2017 gab der Rat der Stadt Duisburg grünes Licht für die Anschaffung von 47 neuen Straßenbahnen und stellte dafür rund 135 Millionen Euro bereit – das sind etwa 2,8 Millionen Euro pro Fahrzeug. Seit 2020 sind schon 42 der neuen Bahnen angekommen. Inzwischen wurde die Bestellung sogar auf insgesamt 56 Fahrzeuge erweitert. Spätestens bis 2027 sollen dann alle neuen Bahnen in Duisburg auf den Schienen unterwegs sein.